剪切型钢纤维由冷轧带钢经剪切，刻痕工艺制作而成。产品具有抗拉强度高，易分散，与混凝土粘结性能良好等特点。钢纤维是一种性能优良、应用广泛的建筑材料，用它配制的混凝土已广泛用于：公路、机场、桥梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水电工程、市政工程、水厂、游泳池、污水处理厂、堤防护坡、

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闪蒸法：当聚合物溶液形成纤维时，溶剂瞬间汽化，脱离高聚物，高聚物被喷化成线密度达0.1 dtex~0.15 dtex的超细纤维。

溶解法：用化学法除去共混纤维中的基质，纤维越长，高强聚丙烯抗裂纤维，又枝越多，会比短纤维更好地聚结砂石，因此不但能更好地控制裂缝，而且能较好地提高混凝土的整体性。

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　聚纤维对集料的握裹状况，是能否起作用的另一个关键。纤维能够尽可能多的握裹集料，避免在受力时被拔出。不同的纤维制成标准不同，在电子显微镜下可以看到呈现不同的握裹集料的情况。如果加入纤维后的混凝土塌落度没有损失，这种纤维不是分散不好就是握裹力差，纤维的作用无从谈起。 

　聚纤维能够起作用，还在于纤维本身的力学性能。如抗拉强度、拉伸极限、纤维均匀度、抗酸碱腐蚀和紫外光的老化能力等。据纤维解释，抗拉强度和拉伸极限成一定的反比关系。这种关系要适当，并非纤维的抗拉强度特别高才能产生高的阻裂效用。纤维在受到拉力的过程中发生拉伸变形，如果比值不适当，则抗拉强度不可能达到要求。当然，宝山聚丙烯抗裂纤维，由于制成材料的限制，砂浆聚丙烯抗裂纤维，该数据只能尽量满足要求。聚纤维抗拉强度过大，可能会导致脆性加大。拉伸极限过大，混凝土/砂浆中的纤维在受力变形过程中又可能无法控制裂纹。据了解，聚纤维的拉伸极限15%左右已经接近天然纤维，需要一定的控制技术才能生产。纤维的改性也表现在这一方面。拉伸极限指标也是衡量纤维抗裂能否真正达到作用的一种指标。

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